Розрахунок експлуатаційних витрат

При формуванні собівартості перевезень і тарифів на перевезення необхідно враховувати податки і збори (податок з власників транспортних засобів, комунальний податок, збір за забруднення навколишнього середовища і плату за землю), а також витрати за отримання ліцензії та проходження тендерів. Всі ці витрати орієнтовно однакові для обох марок рухомого складу.
Розрахунок експлуатаційних витрат для автобусів проведено на основі норм витрат пального, шин, запасних частин та експлуатаційних матеріалів, і цін, що склалися на них на ринку. Автобуси “Богдан” використовують дизельне пальне, а автобуси ПАЗ – стиснений природний газ. З табл. 2 видно, що експлуатаційні витрати автобуса “Богдан” значно вищі, ніж автобуса ПАЗ. Насправді ж маємо дві марки автобусів з абсолютно різними кількісно-якісними характеристиками, які реалізуються в процесі експлуатації.